На Пхукете, где отпуск обычно начинается с коктейля у моря, а не с многочасового стояния в очередях, решили наконец разобраться с проблемой перегруженного аэропорта. Власти объявили о внедрении автоматизированной системы паспортного контроля, которая должна заметно ускорить вылет туристов и избавить их от затяжных процедур перед посадкой.
Речь идет о запуске системы Automatic Border Channel — это так называемые «умные» гейты, позволяющие проходить пограничный контроль без участия сотрудников. Установку планируют начать сразу после завершения праздника Сонгкран, который в 2026 году проходит с 13 по 15 апреля. Именно после этого периода, когда поток путешественников традиционно достигает пиковых значений, власти рассчитывают перейти к активной фазе модернизации.
Поводом для ускорения реформ стал резонансный инцидент в конце марта. Международный терминал оказался буквально парализован: огромные очереди, перегруженные зоны контроля и напряжение, которое туристы в соцсетях сравнивали скорее с испытанием, чем с завершением отпуска. Особенно громко прозвучали истории российских путешественников, которым пришлось потратить до трех часов на прохождение пограничного контроля. Единственным способом сократить ожидание стала платная услуга Fast Track, что вызвало новую волну недовольства.
Наша статья: Fast-Track: быстрый иммиграционный контроль» в аэропорту Пхукета
Подобные ситуации, как признают сами путешественники, происходят не впервые. Регулярные жалобы на длинные очереди в аэропорту Пхукета уже давно стали частью туристических обсуждений. На прошлой неделе ситуация вновь обострилась: часть стоек контроля не функционировала, что еще сильнее замедлило процесс. На экстренном совещании с участием представителей аэропорта и иммиграционной службы Таиланд официально подтвердили — причиной коллапса стал сбой в компьютерной системе. При этом чиновники подчеркнули, что обвинения в намеренном создании очередей ради продвижения платных услуг не имеют под собой оснований.
Власти уверяют: внедрение автоматизированных гейтов позволит не только сократить время ожидания, но и частично компенсировать нехватку персонала. В качестве примера приводят аэропорты Бангкок, где подобные технологии уже успешно применяются и доказали свою эффективность. Параллельно планируется обновление всей цифровой инфраструктуры иммиграционного контроля — на эту задачу отведено около двух лет.
Однако одной только автоматизацией проблему не решить. Ограничения связаны и с физическими возможностями терминала. На сегодняшний день аэропорт способен пропускать до 1600 пассажиров в час, обслуживая примерно 25 рейсов за тот же период. В условиях растущего турпотока такие показатели уже работают на пределе.
Выгодные варианты проживания на Пхукете с удобной оплатой картой МИР
Чтобы снизить нагрузку в часы пик, дополнительно планируется перераспределение сотрудников, которые будут помогать регулировать потоки пассажиров. Также акцент сделан на расширение использования онлайн-регистрации, что позволит сократить время пребывания в терминале и разгрузить зоны вылета.
В итоге Пхукет делает ставку на технологичное будущее, где отпуск не заканчивается испытанием на терпение. Если планы реализуют в срок, аэропорт острова может наконец избавиться от своей самой раздражающей «достопримечательности» — бесконечных очередей.
Все новости Таиланда читайте в нашем блоге.
Выгодное и надежное страхование для путешествующих
* выбор команды Get-Thai
