Бангкок — город, который никогда не спит и всегда в движении. Здесь всё бурлит: река Чао Прайя гудит лодочными моторами, улицы заполняют мотоциклы, автобусы и звонкие тук‑туки, а в переулках прячутся тихие тропинки, где время будто идёт медленнее.

Многие туристы привыкают перемещаться по столице на BTS или в метро, но стоит отказаться от этих привычных маршрутов — и вы откроете совершенно другой, более живой и разноцветный Бангкок.

В этой статье — все способы передвижения по городу без скоростных поездов и подземки. От шумных речных трамваев до ночных мототакси, от прогулок по клонгам до дешёвых городских автобусов — здесь есть варианты для любого настроения и бюджета.

Как передвигаться по Бангкоку без поездов

Хотя в Бангкоке есть три электрические железные дороги — BTS, MRT и Airport Rail Link — они не всегда удобны из-за высоких тарифов и сильной загруженности в часы пик. Вот альтернативные способы передвижения, которые подойдут разным ситуациям:

Мото-такси

Одни из самых быстрых вариантов на короткие и средние дистанции, особенно по узким улицам. Стоимость начинается от 25 бат, цены часто можно обсудить. Можно вызвать через приложения для такси.

Такси с таксометром

Стартовая цена — 35 бат за первый километр, далее 6,5–10,5 бат за каждый километр в зависимости от расстояния. Такси бывают разных компаний (цвета кузова: жёлто-зелёные, сине-белые, розово-белые и оранжево-белые) и частные (обычно зелёно-жёлтые). Можно заказывать через приложения.

Автобусы

Управляются Bangkok Mass Transit Authority (BMTA), бывают с вентиляторами и с кондиционерами. Стоимость проезда — от 8 до 30 бат. Самый дешёвый способ, но из-за пробок часто медленнее. Маршруты и расписание доступны на сайте BMTA и в приложениях (BMTA Bus, ViaBus, Moovit).

Лодки

Путешествие по реке Чао Прайя и каналам (например, Клонг Саен Саеп) — быстро и живописно, особенно в центре города. Стоимость 10–20 бат, но маршруты ограничены водой.

Тук-туки

Знаковый трёхколёсный транспорт, популярный у туристов для коротких поездок. Цены выше такси и не фиксированы — нужно торговаться. Начинаются примерно с 40 бат.

Сонгтео

Переделанные пикапы с длинными скамейками по бокам, курсируют по фиксированным маршрутам, главным образом в пригородах и жилых районах. Стоимость 7–15 бат. Маршруты можно найти через приложение Moovit.

Итог

В Бангкоке нет единственного правильного способа передвигаться. Этот город — как большой конструктор, где вы сами выбираете детали: проехать по реке, промчаться на мототакси, поболтать с водителем тук‑тука или заблудиться в переулках пешком. Каждый вариант — это маленькое приключение и способ увидеть столицу Таиланда под своим углом.

И, возможно, именно отказ от привычных маршрутов и быстрых поездов подарит вам самые яркие воспоминания — с шумом мотора, запахом жареного банана из уличной лавки и видом на золотые крыши храмов сквозь вечерний трафик. В Бангкоке путь почти всегда оказывается интереснее пункта назначения.